North Sea Port is strategisch gelegen in een netwerk van allerlei vervoersverbindingen, zowel via internationale vaarroutes op zee als via multimodale verbindingen met het achterland. Daarom kunnen we een waaier aan goederensoort vlot en veilig vervoeren binnen de Europese Unie. De mogelijkheid om voor elk transport de meest geschikte modus te kiezen, is ook voor de bedrijven in ons havengebied een belangrijke troef.
Lees meer over onze strategische ligging
BinnenvaartÂ
Uniek aan North Sea Port is dat we 60 procent van alle goederen in de zogenaamde modal split vervoeren via binnenvaart. Daardoor positioneren we ons als hub voor binnenvaartvervoer, een duurzamer alternatief voor wegvervoer. Om de logistieke ketens nog verder te verduurzamen, willen we goederenstromen nog efficiënter bundelen. De verdere digitalisering van de haven speelt hierin een belangrijke rol.
Spoor
Per jaar wordt 7 miljoen ton goederen vervoerd per spoor, wat neerkomt op 28 procent van alle goederenvervoer. Dat is mogelijk dankzij de sporen en sporenbundels op onze kades en bedrijventerreinen, die aangesloten zijn op het Europese spoornetwerk.
Lees meer over onze investeringen in spoorinfrastructuur
Wegvervoer
De kades en bedrijventerrein worden goed ontsloten via de autowegen rondom het havengebied. North Sea Port ligt immers op de kruising van de belangrijkste Europese snelwegen, de E17 en de E40. Met investeringen in infrastructuur voor duurzame vervoersalternatieven willen we het aandeel wegvervoer, en de uitstoot en congestie die daarmee gepaard gaat, herleiden tot 25 procent (de zogenaamde modal shift).
Lees meer over onze investeringen in infrastructuur
Pijpleidingen
Pijpleidingen zijn de meest milieuvriendelijke, energie-efficiënte en veilige transportmodus voor de aan- en afvoer van gasvormige en vloeibare producten zoals waterstof. Door het aantal vrachtwagens op de weg verder te verminderen, verminderen we onze CO2-uitstoot.